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      技術資料

      消失模鑄造火車閘瓦工藝

      來源:未知添加時間:2020/06/10 點擊:
              閘瓦是直接摩擦車輪使火車停車的制動零件,其工作特點是在列車制動時直接與鋼制車輪形成摩擦副,要求有較大的摩擦因數,較低的磨耗量,對車輪的磨損??;還要具備較高的強度,防止列車緊急制動時斷裂危及行車安全。傳統的鑄鐵閘瓦生產采用普通砂型鑄造,生產效率低、環境差、產品合格率較低;鑄件的表面品質差、組織疏松、強度低,甚至在緊急制動時有斷裂現象。
              本課題對火車閘瓦鑄造工藝進行了改進,采用干砂消失模鑄造工藝。該工藝利用聚苯乙烯泡沫制成鑄件模樣,采用干砂造型,澆注和凝固期 間鑄型保持負壓。其優點是生產成本低、工藝過程簡單,并且有利于獲得表面品質好、尺寸精確、組織致密的鑄件。鑄鐵熔煉過程中加入磷鐵可改善鐵水流動性,一定量的P元素還可在鑄件內形成磷共晶組織,磷共晶硬度較高,可提高鑄件耐磨性,改善其耐熱和導熱性能。
              火車閘瓦質量為15kg,需要毛坯即可投入使用,要求鑄件尺寸精度高、內部品質好。采用整體成形能滿足其尺寸形狀上的要求。
              利用消失模鑄造試制的閘瓦化學成分基本符合研制要求。由于熔煉過程中合金元素發生燒損,P含量偏低。澆注出了質量基本合格的火車閘瓦。
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